Lokalplaner
Her kan du læse om, hvad en lokalplan er, og hvordan den fastsætter regler for byggeri og arealanvendelse i et afgrænset område.
Lokalplaner er grundstenene i det danske plansystem. Det er gennem lokalplaner, at kommuneplanens politiske strategi og målsætninger gøres konkrete.
I lokalplaner fastsættes konkrete regler for, hvordan et område må bruges og bebygges – f.eks. om området skal anvendes til boliger, offentlige formål eller erhverv, og hvordan bygninger, veje, stier og friarealer mv. skal se ud.
En lokalplan skal altid være i overensstemmelse med Kommuneplanen og sendes i offentlig høring, inden den endelige vedtagelse.
Lokalplanerne er bindende for alle grundejere.
Inden selve byggemodningsarbejdet kan gå i gang, skal det pågældende område undersøges for arkæologi og efter behov foretages der udgravninger.
Byggemodningsprojektet udbydes af Horsens Kommune til entreprenører. Medarbejdere fra kommunen følger løbende anlægsforløbet ved at deltage i byggemøder mm. Alt efter byggemodningens størrelse tager det mellem 10 måneder og 2 år fra start af en byggemodning, og indtil arealerne er klar til salg.
De udgifter, der er til byggemodningen, bliver dækket af de indtægter, der kommer fra grundsalget af den byggemodnede jord.
Vej- og stiprojekter har med alle de offentlige færdselsarealer at gøre – det vil sige lige fra ombygning af et vejkryds, sideudvidelse af veje, etablering af cykelstier, ombygning og anlæg af signalanlæg til anlæg af nye veje.
Byrådet vedtog i 2025 Mobilitetsplan 2035, som en strategiske plan, der rammesætter, hvordan kommunen arbejder med mobilitet frem til 2035, og hvilke konkrete projekter dette kræver.
Målene er at understøtte trafiksikkerhed, god fremkommelighed og bæredygtig mobilitet - og der planlægges for både kollektiv trafik, fodgængere, cyklister, bilister og erhvervstrafik med fokus på en grøn omstilling af transportvaner.
Mobilitetsplanen er dynamisk og følger udviklingen i Horsens Kommune. Mobilitetsplanen indeholder en projektlisten som danner grundlaget for, hvilke trafiksikkerhedsprojekter der kan prioriteres.
Når et konkret projekt starter, vurderes det fra gang til gang, om det kan udføres internt, eller om der skal tilknyttes en rådgiver, og projektet sendes som regel i licitation.
Anlægsarbejdet følges løbende via byggemøder, og når projektet er afsluttet, udarbejdes et anlægsregnskab.
Tidsrammen for et anlægsprojekt kan variere meget – fra få måneder til flere år – alt efter projektets størrelse.